«Les nouveaux taux scandaleux de TVA pénalisent les gens qui travaillent dur pour économiser de l`énergie et de l`argent tout en récompensant les grandes entreprises qui courent des factures d`électricité énormes», a déclaré Howard Crystal, un avocat principal du Centre pour la diversité biologique. «Ce plan pervers oblige les clients à soutenir des centrales électriques sales et dépassés au lieu de passer à l`énergie renouvelable. Nous avons désespérément besoin de progrès en matière d`énergie propre et d`investissements efficaces pour protéger nos communautés et l`environnement. C`est loin d`être la première fois que les modèles ont dû poursuivre leurs agences pour être payés-il sera probablement loin de la dernière. Plus tôt cette année, trois jeunes modèles ont poursuivi Aristeo Tencgo, fondateur de la petite agence Emmanuel Models, alléguant harcèlement sexuel et revendiquant également Tencgo retenu leur salaire des emplois rémunérés. (Quand ils ont demandé leur argent, il leur aurait dit que les paiements seraient faits «tout en temps de Dieu».) De retour en 2010, les grands modèles Karmen Pedaru, Anna Jagodzinska et Anne CYWINSKA ont poursuivi l`Agence Next pour la retenue de $750 000 de leurs gains collectifs, et ont demandé $1 million chacun en dommages-intérêts punitifs. Aucune résolution de cette combinaison n`a été rendue publique. L`utilité est également de réduire les taux d`électricité pour les grandes entreprises. Ce mouvement incite les entreprises à continuer à compter sur leur énergie fossile alimentée au combustible plutôt que d`investir dans le solaire distribué. Les nouveaux taux ont également réduit les coûts pour les plus grands utilisateurs d`énergie, décourageant l`efficacité. “Il s`agit de la puissance de la voiture et les erreurs dans le marketing et dans le processus de vente, mais je ne veux pas entrer dans les montants”, at-il ajouté. Les tests effectués par Tesla et des tiers indépendants ont démontré que les numéros d`accélération et de puissance du moteur du modèle S P85D`s ont toujours été exacts, même sous-déclarés.
En ce qui concerne l`accélération, Tesla a décrit le P85D comme ayant un temps de 0-100 km/h de 3,3 secondes, et Motor Trend et d`autres ont effectivement atteint un temps de 3,1 secondes. De même, les numéros de puissance moteur utilisés par Tesla étaient légalement exigés et confirmés comme exacts par les autorités de régulation européennes. TVA est une société détenue par le gouvernement fédéral et le plus grand fournisseur de puissance publique du pays. Il génère de l`électricité pour plus de 9 millions clients dans le Tennessee, le nord de l`Alabama, le nord-est du Mississippi, le sud-ouest du Kentucky, et des portions du Nord de la Géorgie, ouest de la Caroline du Nord et du Sud